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트럼프-시진핑 무역 갈등 재점화…중국, 미국에 보복 관세 돌입
[더지엠뉴스] 미국과 중국 간 무역 갈등이 다시 불붙었다. 중국은 도널드 트럼프 미국 대통령의 대중국 10% 관세 인상에 대응해 10일 0시(베이징 시간)부터 보복 관세를 부과하기 시작하며 '무역전쟁 2라운드'의 시작을 알렸다. 트럼프 대통령은 최근 중국이 마약성 진통제 펜타닐 문제에 제대로 대응하지 않았다는 이유로 중국산 수입품에 10%의 추가 관세를 부과했다. 이에 중국은 즉각 반발하며 미국산 석탄과 액화천연가스(LNG)에 15%, 원유와 농기계, 대형차, 픽업트럭 등에 10%의 관세를 추가 부과하는 맞대응 조치를 발표했다. 이와 함께 중국은 구글의 반독점법 위반 혐의 조사에 착수했으며, 텅스텐과 텔루륨 등 전략 광물의 수출 통제, 그리고 캘빈클라인의 모회사 PVH 그룹과 생명공학업체 일루미나에 대한 제재도 발표했다. 다양한 보복 조치를 내놨지만, 미국의 전면적인 관세 인상에 비하면 강도가 약하다는 평가도 나온다. 중국은 보복 조치를 발표하면서도 협상의 여지를 남겼다. 관영 매체를 통해 협상 의사를 피력하며 미국과의 대화를 시사했지만, 실제로 양국 간 실질적인 소통이 이뤄졌는지는 불분명하다. 트럼프 대통령 역시 캐나다와 멕시코와는 대화를 통해 관세 시행을 한 달 유예했지만, 중국과의 협상에 대해서는 서두르지 않겠다는 입장을 고수하고 있다. 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 시진핑 중국 국가주석이 트럼프 대통령과의 직접 통화에 신중한 태도를 보이고 있다고 분석했다. 트럼프 대통령은 신속한 합의를 원하지만, 중국은 철저한 준비 없이 고위급 대화를 진행하는 것에 주저하는 모습이다. 하지만 양국 모두 장기적인 무역전쟁을 피하려는 의사를 보여왔으며, 결국 일정 시점에서 협상 테이블에 앉을 가능성이 크다는 전망이 지배적이다. 앞서 트럼프 1기 행정부 시절에도 양국은 18개월간의 무역 갈등 끝에 '1단계 무역 합의'를 통해 일시적으로 분쟁을 봉합한 바 있다. 당시 중국은 미국산 제품 구매를 2천억 달러 이상 확대하기로 약속했고, 이에 따라 미국은 중국산 제품에 대한 고율 관세 부과를 보류했다. 이번에도 비슷한 방식의 합의가 이뤄질지 주목된다.
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중국, 미국의 추가 관세 조치에 강력 반발… WTO에 정식 제소
[더지엠뉴스] 중국이 미국이 중국산 제품에 대한 추가 관세를 부과한 것에 대해 세계무역기구(WTO)에 정식으로 제소했다. 미국과 중국 간의 무역 갈등이 다시 불거지면서 글로벌 경제에 미칠 영향이 주목되고 있다. WTO는 5일(현지시간) 공식 성명을 통해 중국이 미국의 새로운 관세 조치에 반발하며 WTO 분쟁 해결 절차를 개시했다고 발표했다. 이에 따라 중국은 WTO 회원국들에게 미국의 조치가 부당하다고 주장하며 협의 요청을 회람했다. 이번 사태의 발단은 미국 정부가 중국산 제품 전반에 대해 10%의 추가 관세를 부과하기로 결정하면서 시작됐다. 도널드 트럼프 전 대통령이 이끄는 미 행정부는 기존의 대중국 무역 정책을 강화하며, 중국의 무역 관행을 문제 삼아 강경 대응을 예고한 바 있다. 미국 정부는 자국 경제 보호와 무역 불균형 해소를 명분으로 내세우며, 중국산 제품에 대해 고율의 관세를 부과하는 조치를 단행했다. 이에 따라 미국 내 기업과 소비자들에게도 영향을 미칠 것으로 예상되며, 중국 역시 강력한 보복 조치를 예고하면서 양국 간 긴장이 고조되고 있다. 중국은 미국의 추가 관세 조치가 1994년 체결된 '관세 및 무역에 관한 일반협정(GATT 1994)'을 위반한 것이라며 WTO에 정식으로 제소했다. 중국 정부는 미국이 부과한 추가 관세가 GATT 1994의 최혜국 대우 원칙과 관세 의무 조항을 위반했다고 주장했다. WTO 규정에 따르면, 모든 회원국은 특정 국가에 차별적인 관세를 부과할 수 없으며, 모든 무역 상대국에게 동등한 대우를 해야 한다. 하지만 중국은 이번 조치가 이러한 원칙에 어긋난다고 보고 있다. WTO에 분쟁을 제소한 것은 협의 요청을 통해 양국이 먼저 문제를 해결할 기회를 갖는 절차를 의미한다. 하지만 60일 이내에 합의에 도달하지 못할 경우, WTO 패널(전문 심사단)에 분쟁 해결을 요청할 수 있으며, 결국 국제 무역 법적 분쟁으로 이어질 가능성이 높다. 미국의 추가 관세 조치에 대응해 중국은 즉각적인 반격을 준비하고 있다. 중국 정부는 10일부터 일부 미국산 제품에 대해 추가 보복 관세를 부과할 계획이라고 밝혔다. 보복 관세 대상 품목에는 석탄, 석유, 화학 제품 등이 포함될 것으로 알려졌다. 중국 정부는 이들 제품에 대해 10~15%의 추가 관세를 부과할 방침이며, 이는 미국 경제에도 상당한 타격을 줄 수 있는 조치로 평가된다. 중국의 반발이 예상보다 강경해지면서, 미국과 중국 간의 무역 갈등이 다시 심화될 가능성이 커지고 있다. 트럼프 전 대통령이 재선 출마를 선언한 이후 대중 강경 노선을 강화할 가능성이 높아지면서, 글로벌 시장에서도 불안감이 확산되고 있다. 미국과 중국 간의 무역 갈등이 다시 격화되면서 세계 경제에도 부정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다. 특히 글로벌 공급망이 여전히 불안정한 상황에서 미·중 무역전쟁이 재점화되면, 세계 경제 성장률 둔화와 인플레이션 압박이 가중될 가능성이 크다. 기업들도 우려를 표하고 있다. 미국과 중국 모두에서 사업을 운영하는 다국적 기업들은 불확실성이 커지면서 투자와 생산 계획을 조정해야 하는 상황에 직면할 수 있다. 또한, 미국 내 소비자들에게도 중국산 제품의 가격 상승이 부담으로 작용할 가능성이 있다. 전문가들은 이번 무역 갈등이 장기화될 경우, 글로벌 금융시장에도 악영향을 미칠 수 있다고 경고하고 있다. 미국과 중국은 세계 경제를 이끄는 두 축으로, 이들의 무역 갈등은 국제 무역 질서뿐만 아니라 경제 전반에 큰 파장을 불러일으킬 수 있다.
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중국, 미국에 반격 개시… 추가 관세와 기업 제재 발표
[더지엠뉴스] 중국이 미국의 대중 관세 정책에 맞서 보복 조치를 발표했다. 중국 정부는 일부 미국산 제품에 대한 추가 관세 부과와 미국 기업 제재를 결정하며 강경 대응에 나섰다. 중국중앙TV(CCTV)는 4일 **‘중국의 미국에 대한 반격 조치 발표’**라는 제목의 보도를 통해 도널드 트럼프 행정부의 10% 추가 관세에 대한 대응을 설명했다. 이에 따르면, 중국은 오는 10일부터 미국산 석탄, 액화천연가스(LNG), 원유, 농기계, 대배기량 자동차 등에 10~15%의 추가 관세를 부과할 예정이다. 또한, 타미힐피거와 캘빈클라인을 보유한 PVH 그룹, 생명공학업체 일루미나 등 2개 미국 기업을 ‘신뢰할 수 없는 업체’ 명단에 올리고 제재를 가하기로 했다. 중국 상무부는 이들 기업이 정상적인 시장 원칙을 위반하고 중국 기업에 차별적인 조치를 취했다며 제재 이유를 밝혔다. 중국 정부는 이와 함께 미국의 추가 관세 조치를 세계무역기구(WTO)에 제소했다. CCTV 보도에는 포함되지 않았지만, 텅스텐, 텔루륨, 비스무트, 몰리브덴, 인듐 등 핵심 광물의 수출 통제 조치와 미국 IT 대기업 구글에 대한 반독점 조사 개시도 발표됐다. 중국 내 반응도 뜨겁다. 중국 최대 검색 포털 바이두에서는 ‘반격! 중국의 미국에 대한 추가 관세 발표’가 인기 검색어 1위에 오르며 높은 관심을 끌고 있다. 미중 무역전쟁이 다시 격화되는 양상을 보이면서, 두 나라 간 긴장이 더욱 고조될 것으로 예상된다.
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중국, 트럼프의 관세 공격에 즉각 반격… 추가 보복 관세·희소금속 수출 통제
[더지엠뉴스] 중국이 미국의 10% 추가 보편 관세 부과에 대해 즉각적인 대응에 나섰다. 석탄·액화천연가스(LNG)·원유 등 미국산 수입품에 10~15%의 보복 관세를 부과하고, 희소금속 수출을 제한하는 동시에 구글에 대한 반독점 조사도 개시했다. 중국 국무원 관세세칙위원회는 4일, "오는 10일부터 미국산 일부 수입품에 추가 관세를 부과한다"고 발표했다. 대상 품목은 석탄, LNG, 원유뿐만 아니라 농기계, 대형 차량, 픽업트럭 등이 포함됐다. 관세율은 석탄과 LNG에 15%, 원유·농기계·차량 등에는 10%가 적용된다. 중국 정부는 이러한 조치가 "미국의 일방적인 관세 정책에 대한 정당한 대응"이라며, 미국의 조치가 세계무역기구(WTO) 규정을 심각하게 위반했다고 주장했다. 이에 따라 중국은 미국의 추가 관세 조치를 WTO에 제소했다. 또한, 중국 국가시장감독관리총국은 구글에 대한 반독점 조사에 착수했다. 중국 언론에 따르면, 이번 조사는 "구글이 중국 시장에서 반경쟁적 행위를 했는지에 대한 법적 검토"라는 입장이다. 이 조치는 미국의 대중국 제재에 대한 대응으로 해석된다. 아울러, 중국 상무부는 텅스텐·텔루륨·비스무트·몰리브덴·인듐 등 희소금속 25종에 대한 수출 통제 조치를 발표했다. 이들 금속은 첨단 기술 및 군사 장비에 필수적인 원료로, 미국의 공급망에 직접적인 타격을 줄 가능성이 있다. 이뿐만 아니라, 중국 정부는 미국 패션 기업 PVH 그룹(타미힐피거·캘빈클라인 운영)과 생명공학 기업 일루미나를 '신뢰할 수 없는 업체' 명단에 추가했다. 이는 이들 기업이 신장 위구르산 면화를 거부하는 등 "중국 기업의 합법적 권익을 해쳤다"는 이유에서다. 이번 조치는 미국이 4일부터 10% 추가 관세를 시행한 데 대한 즉각적인 반격으로, 미중 무역 전쟁이 다시 격화할 가능성이 커지고 있다. 하지만, 중국의 보복 조치가 10일 발효되는 만큼, 그 전까지 양국이 극적인 협상을 타결할 가능성도 남아 있다.
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중국, 2020년 무역합의 복원 카드 꺼내나?
[더지엠뉴스] 중국이 미국과의 무역 협상에서 2020년 체결했던 '1단계 무역합의' 복원을 주요 카드로 활용할 가능성이 제기됐다. 월스트리트저널(WSJ)은 2일(현지시간) 중국 정부와 미국 관계자들을 인용해 중국이 미국과의 무역 협상에서 2020년 트럼프 행정부 당시 체결했던 약 290조 원 규모의 '1단계 무역합의'를 복원하는 방안을 논의하고 있다고 보도했다. 2020년 1월, 미국과 중국은 상호 추가 관세 부과를 중단하고, 중국이 2년간 미국에서 2천억 달러(약 293조 원) 규모의 상품과 서비스를 추가 구매하는 조건으로 무역합의를 체결했다. 그러나 코로나19 팬데믹으로 인해 중국은 합의 사항을 제대로 이행하지 못했다. 워싱턴 싱크탱크 피터슨국제연구소(PIIE)는 당시 중국이 목표의 58%만 달성했다고 분석했다. 이번 협상에서 중국은 미국산 농산물, 에너지, 공산품 추가 구매를 제안할 것으로 알려졌다. 다만 중국 역시 미국이 반도체와 기술 관련 대중 수출 규제를 완화해야 한다는 입장을 내세울 전망이다. 이와 함께 중국은 위안화 평가절하를 자제하고, 전기차 배터리 등 핵심 산업에서 미국 투자를 확대하며, 미국이 문제 삼는 펜타닐 원료 수출을 감축하겠다는 내용도 협상안에 포함할 것으로 보인다. 또한 중국 정부는 동영상 공유 플랫폼 틱톡 이슈에 대해 개입하지 않고, 이를 시장 논리에 맡길 계획인 것으로 전해졌다. 이는 틱톡 모회사 바이트댄스가 미국 투자자들과 직접 협상하도록 하겠다는 뜻으로 해석된다. WSJ는 이러한 움직임이 중국 경제에 대한 압박이 커지는 상황에서 시진핑 주석이 트럼프 대통령과 협상 가능성을 열어두려는 의도로 풀이된다고 전했다. 트럼프 대통령은 지난 1일, 중국산 제품에 10%의 추가 관세를 부과하는 행정명령을 발표했으며, 중국은 이에 대해 세계무역기구(WTO) 제소 등 반격 조치를 예고한 상태다. 다만 미중 양국 모두 전면적인 무역전쟁을 피하려는 분위기가 감지되고 있다. 시 주석은 협상 가능성을 열어둔 상태이며, 트럼프 대통령 역시 당초 60%로 예상됐던 관세를 10%로 조정하며 협상의 여지를 남겼다. 중국이 이번 협상을 통해 경제적 압박을 완화할 수 있을지, 트럼프 행정부가 이에 어떤 대응을 할지 주목된다.
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도널드 트럼프, 중국에 추가 관세 부과… 중국의 보복 대응은?
[더지엠뉴스] 도널드 트럼프 미국 대통령이 1일(현지시간) 중국산 수입품에 10% 추가 관세를 부과하며 미중 무역전쟁이 다시 격화되고 있다. 이에 대해 홍콩 매체들은 전문가들의 분석을 인용해 중국이 이미 보복 조치를 준비했으며, 양국 간 협상 가능성도 남아 있다고 보도했다. 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 싱가포르 난양공대의 딜런 로 교수의 분석을 전하며, 트럼프 대통령이 그동안 60% 관세를 부과하겠다고 공언했음에도 이번 조치가 10% 수준에 그쳤다고 평가했다. 그는 “중국 정부는 미국산 제품에 대한 보복 관세를 포함한 대응 방안을 이미 마련했을 것”이라며, “다만 전면적인 보복이 아닌 신중한 방식으로 대응할 가능성이 크다”고 분석했다. 이어 그는 “이번 관세 조치가 미중 관계를 급격히 변화시키지는 않을 것”이라며, “시장도 이미 이를 예상하고 있었고, 중국도 대비하고 있었다”고 덧붙였다. 왕이웨이 중국인민대 국제관계학원 교수는 중국이 트럼프 대통령의 관세 조치를 오래전부터 예상하고 대비해 왔으며, “이는 단지 시간 문제였다”고 지적했다. 그는 “트럼프 대통령이 4년 전보다 강력하고 성숙해졌지만, 중국 역시 8년 전과는 다르다”며, “미국이 글로벌 공급망에서 중국의 선도적 지위를 흔들기는 쉽지 않다”고 분석했다. 왕 교수는 특히 희토류 산업 등 미국이 중국에 의존하는 분야를 언급하며, “중국은 이미 비상계획을 마련했고, 미국도 이에 대한 의존도를 줄이려 하고 있지만, 이는 시간과 비용이 드는 문제”라고 지적했다. 또한, 그는 “중국 경제는 자급자족 성향이 강해 트럼프 대통령의 관세를 두려워하지 않는다”며, “오히려 관세가 미국의 인플레이션을 유발해 미국 경제에 악영향을 줄 수 있다”고 주장했다. 그럼에도 왕 교수는 미중 관계가 단기적으로는 크게 악화되지 않을 것이라며, “양국은 우크라이나 전쟁 등 국제 이슈에서 공통된 이해관계를 가지고 있어 협상의 여지가 남아 있다”고 평가했다.
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中, 美와 군비통제·비확산 협상 잠정 중단...美인사 비자도 제한
- [thegmnews] 중국이 미국과의 군비통제·비확산 협상 잠정 중단키로 했다. 또 중국 측 정부 관계자에 대한 미국의 비자 제한 조치에 같은 방법으로 맞불을 놨다. 17일 중국 외교부에 따르면 린젠(林劍) 대변인은 이날 정례 브리핑에서 “중국 측은 미국 측과의 새로운 군비통제·비확산 협상 논의를 잠정 중단하기로 결정했다”며 “이런 국면이 조성된 책임은 전적으로 미국 측에 있다”고 지적했다. 앞서 중국은 2023년 11월 미국 워싱턴에서 중미 군비통제·비확산 협상을 진행했다. 린 대변인은 “지난 한 시기 미국 측이 중국 측의 결연한 반대와 반복적인 교섭에도 불구하고 계속 대만에 무기를 판매하는 등 중국 측 핵심이익을 심각하게 해치는 일련의 행동을 취해 양국 군축 협상의 정치적 분위기를 심각하게 파괴했다”고 강조했다. 그러면서 “중국 측은 상호 존중과 평화 공존, 협력 상생을 기반으로 미국과 국제 군비통제 의제와 관해 소통을 유지할 용의가 있지만 미국 측은 반드시 중국 측의 핵심 이익을 존중하여 쌍방 대화와 교류에 필요한 여건을 형성해야 한다”고 꼬집었다. 린 대변인은 미국의 비자 제한 조치를 놓고도 목소리를 높였다. 그는 “미국 측이 고의적으로 허위 정보를 살포하고 중국의 인권 상황에 먹칠하며 중국 측 정부 관계자에 대한 비자 제한 조치를 남용하는 것은 중국 내정에 심각하게 간섭하고 국제법과 국제관계의 기본 준칙을 심각하게 위반한 것”이라고 규정했다. 이어 “중국 측은 이에 강한 불만과 결연한 반대를 표하며 이미 미국 측에 엄정 교섭을 제기했다”면서 “반격 조치의 일환으로 중국 측 이익을 해친 미국 정부 관계자들에 한해 비자 제한 조치를 실시한다”고 전했다. 린 대변인은 “미국 측은 인권 문제에서 이중기준을 취하지 말고 자국에 존재하는 엄중한 인권 문제들을 잘 해결해야 할 것”이라며 “걸핏하면 인권을 구실로 타국의 내정에 간섭하고 제멋대로 제재를 실시하는 그릇된 행동을 시정해야 한다”고 부연하다.
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中, 美와 군비통제·비확산 협상 잠정 중단...美인사 비자도 제한
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中, ‘IRA 전기차 보조금’ WTO에 전문가그룹 구성 요청
- [thegmnews] 중국 정부가 미국의 전기차 보조금에 대해 불공정 경쟁이라며 세계무역기구(WTO)에 제소한 데 이어 전문가그룹을 구성해 달라고 요청했다. 중국 상무부 대변인은 15일 정례 브리핑에서 관련 질문에 “중국은 WTO 회원국이 WTO 규칙에 부합하는 방식으로 산업 보조금을 시행하고 녹색 에너지 전환을 지원하며 경제 및 사회 발전을 촉진해야 한다는 데 동의한다. 우리는 미국이 WTO 규정을 준수하고 산업 정책을 남용해 기후 변화에 대한 국제 협력을 훼손하는 행위를 중단할 것을 다시 한번 촉구한다”면서 이같이 밝혔다. 앞서 중국 상무부는 올해 3월 “미국 인플레이션 감소법(IRA)이 공정한 경쟁을 왜곡하고 글로벌 신에너지 자동차 산업 및 공급망을 심각하게 방해하며 WTO 규칙을 위반한다”면서 WTO에 제소했었다. 대변인은 “미국이 중국과의 협의를 통해 해법을 찾지 못했기 때문에 중국은 15일 WTO에 전문가그룹 설립을 요청한 것”이라고 설명했다. 그러면서 “IRA는 미국 등 특정 지역의 제품을 보조금으로 사용하는 것을 전제로 하고 있으며, 중국 및 기타 WTO 회원국의 제품을 제외하고, 인위적으로 무역 장벽을 설정하고 있다”며 “포장되고 미화되지만, 관련된 보조금의 차별적 성격과 WTO 규칙 위반이라는 사실은 바꿀 수는 없다”고 강조했다. 대변인은 이어 “중국이 소송절차를 단호히 추진하는 것은 WTO를 핵심으로 하는 다자무역체제의 권위와 효율성을 수호하고 기후변화대응을 위한 국제 공동 노력을 수호하기 위한 실무적 조치를 취하는 것”이라고 부연했다.
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中, ‘IRA 전기차 보조금’ WTO에 전문가그룹 구성 요청
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트럼프 총격 테러 충격에 중국·영국·브라질 등 각국 정상 위로와 규탄
- [더지엠뉴스] 미국 공화당 대선 후보로 유세 중 총격 테러를 당해 부상한 도널드 트럼프 전 대통령 소식에 각국 지도자들도 위로와 테러 규탄의 목소리를 잇따라 내고 있다. 14일 주요 외신을 종합하면 중국 외교부는 “트럼프 전 대통령이 총격 사건을 당한 것을 주시했다”면서 “시진핑 중국 국가주석이 트럼프 전 대통령에게 위문을 전했다”는 내용의 공지를 홈페이지에 올렸다. 키어 스타머 신임 영국 총리는 소셜미디어에 “트럼프 전 대통령이 집회에서 공격당하는 장면에 충격을 받았다”며 “그와 그의 가족에게 행운이 있기를 바란다”고 말했다. 그러면서 “어떤 형태의 정치적 폭력도 그들은 우리 사회에서 설 자리가 없다. 이번 공격으로 희생된 모든 분께 마음의 위로를 드린다”고 강조했다. 영국 총리실 대변인은 성명을 통해 스타머 총리가 “모든 형태의 정치적 폭력을 가능한 가장 강력한 용어로 규탄한다”고 말했다고 전했다. 베냐민 네타냐후 이스라엘 총리는 “그의 안전과 빠른 회복을 위해 기도한다”고 말했다. 이스라엘 국가안보부 장관이자 극우 유대권력당(Jewish Power Party)의 지도자인 이타마르 벤 그베르(Itamar Ben-Gver)도 소셜미디어에 “신이 트럼프를 축복하시길”이라는 글을 올렸다. 기시다 후미오 일본 총리는 “우리는 민주주의에 도전하는 모든 형태의 폭력에 단호히 반대한다”며 “트럼프 전 대통령의 조속한 쾌유를 기원한다”고 말했다. 루이스 이나시우 룰라 다 시우바 브라질 대통령은 “트럼프 대통령에 대한 공격은 용납할 수 없는 일”이라며 “민주주의와 정치적 대화를 수호하는 모든 이들은 이번 공격을 강력히 규탄해야 한다. 우리는 트럼프 전 대통령에게 일어난 일을 규탄한다”고 비판했다. 아르헨티나 대통령실도 성명을 내고 트럼프 대통령에 대한 '암살 시도'를 강력히 규탄하며 "민주주의와 자유세계를 수호하는 이들에 대한 공격"이라고 주장했다. 빅토르 오르반 헝가리 총리는 이를 '어두운 순간'으로 묘사하며 "나의 생각과 기도는 트럼프 대통령에게 있다"고 위로했다. 미국 국내 정치인들도 트럼프와 긴밀한 관계를 맺고 있는 정치적 우방이든, 역사적으로 그와 나쁜 관계를 맺어온 반대자이든 트럼프를 위해 기도하고 공격을 규탄했다. 척 슈머 미국 상원 민주당 대표는 성명을 통해 "펜실베이니아에서 열린 트럼프 집회에서 일어난 일에 충격을 받았지만 트럼프가 안전하다는 사실에 안도한다"고 밝혔다. 카멀라 해리스 미국 부통령은 "이런 종류의 폭력은 우리나라에서 용납되지 않을 것"이라며 "우리 모두는 이 혐오스러운 행동을 규탄하고 더 이상의 폭력으로 이어지지 않도록 우리의 역할을 다해야 한다"고 말했다.
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트럼프 총격 테러 충격에 중국·영국·브라질 등 각국 정상 위로와 규탄
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트럼프 총격 테러에 중국도 '들썩'...실시간 검색어 '도배'
- [더지엠뉴스] 시진핑 국가주석이 14일 미국 공화당 대선 후보로 유세 중 총격 테러를 당해 부상한 도널드 트럼프 전 대통령에게 위로를 전했다고 중국 외교부가 이날 밝혔다. 중국 외교부 대변인은 이날 홈페이지에 기자와 문답 형태로 글을 올려 “중국은 트럼프 전 대통령이 총격 사건을 당한 것을 주시했다”며 “시진핑 주석은 이미 트럼프 전 대통령에 위문을 전했다”고 공지했다. 트럼프 전 대통령은 13일(현지시간) 미 펜실베이니아주 야외 유세 중 총격을 당했다. 이 과정에서 총알이 그의 오른쪽 귀 윗부분을 관통했다. 현장에서 긴급 대피한 트럼프 전 대통령은 지역 병원에서 응급 처치를 받고 퇴원했다. 중국중앙TV(CCTV) 등 중국 매체들도 총격 사건이 발생한 직후부터 긴급 뉴스로 관련 소식을 타전했다. 총격 장면을 담은 영상과 트럼프 전 대통령의 상태, 미 연방수사국(FBI)의 용의자 실명 공개 상황 등도 신속히 보도하고 있다. 중국 최대 포털사이트 바이두의 실시간 검색어에도 오후 9시 30분 현재 트럼프 전 대통령 관련 소식이 여러 개 올라와 있다. 시 주석이 트럼프 전 대통령에게 위로를 전했다는 내용은 2위에 걸려 있다. 4위, 6위, 13위, 18위, 19위, 21위, 22위, 23위, 27위, 29위, 34위, 36위, 38위, 50위 글 역시 모두 트럼프 전 대통령 테러와 관련이 있다. 한편 조 바이든 미국 대통령은 소식을 통보받은 뒤 "트럼프가 안전하고 잘 있다고 들어서 기쁘다"며 "트럼프를 병원에 안전하게 데려다 준 비밀경호국에 감사드린다"고 밝혔다. 이어 그는 "미국은 이런 폭력을 용납하지 않을 것"이라고 강조했다.
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트럼프 총격 테러에 중국도 '들썩'...실시간 검색어 '도배'
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中, 대만 무기 판매 美 방산업체 추가 제재
- [더지엠뉴스] 중국 외교부는 12일(이하 현지시간) 미국의 대만에 대한 무기 판매 맞대응으로 미국 방산업체들에 대한 추가 제재를 단행했다고 밝혔다. 13일 중국 외교부가 발표한 외교부령 제10호에 따르면 안두릴 인더스트리와 마리타임 택티컬 시스템, 퍼시픽림 디펜스, 아에벡스 에어로스페이스, LKD 에어로스페이스, 서밋테크놀로지 등 6개 사의 중국 내 동산과 부동산, 기타 자산이 이날부로 동결된다. 와히드 나와비 에어로바이런먼트 최고경영자(CEO)와 케빈 맥도넬 최고재무책임자(CFO), 안두릴의 브라이언 윌리엄 심프 CEO와 매튜 말리 그림 최고운영책임자(COO) 그리고 그레고리 마이클 카우스너 수석 부사장 등 5명에게는 중국 내 동산·부동산·기타 재산 동결 및 중국 내 조직·개인 등과 거래 금지 조치를 내렸다. 중국 외교부는 "미국은 최근 대만 지역에 대한 무기 판매를 재차 발표했는데, 이는 '하나의 중국' 원칙과 중미 3개 공동성명을 심각하게 위반하는 것"이라고 지적했다. 앞서 미 국무부는 미사일과 자폭 드론 등 무기 3억6000만달러(4964억원)어치를 대만에 신규 판매하는 방안을 승인했다고 미 국방부 국방안보협력국(DSCA)이 지난달 18일 밝혔다.
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中, 대만 무기 판매 美 방산업체 추가 제재
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美보잉·유럽에어버스 ‘지고’, 中 C919 ‘뜬다’
- [더지엠뉴스] 미국과 유럽의 대표 항공기 제조사가 맥을 못 추는 사이 중국의 항공기 제조사가 조용히 굴기하고 있다는 진단이 나왔다. 12일 중국전문가포럼에 따르면 중국상용항공기(COMAC·코맥)가 개발한 첫 자국산 중대형 여객기인 ‘C919’에 대한 국제 승인이 조만간 이뤄질 것으로 관측된다. 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 지난 24일 유럽항공안전청(EASA) 관계자들이 7월 중국에 방문해 현장 점검을 하고 C919 감항성 인증 절차를 공식적으로 시작할 예정이라고 보도했다. EASA 관계자들은 C919 항공기 비행 시뮬레이션에 참여하고 중국 민간항공국(CAAC) 관계자들과도 만날 예정이다. 이들은 코맥의 조립 라인도 견학할 계획인 것으로 알려졌다. 구신(顾新) CAAC 상하이 항공기감항심사센터(上海航空器适航审定中心) 주임은 지난 5월 9일 C919가 2025년 유럽연합(EU)의 감항성 인증을 받을 수 있을 것으로 예상된다고 말한 바 있다. C919는 국제 감항 표준에 따라 개발된 중국 최초의 중대형 여객기이다. 최대 192명의 승객을 태울 수 있으며 최대 항속거리는 5,555㎞에 달한다. 미국 보잉(Boeing)의 ‘보잉737’기, 유럽 에어버스(Airbus)의 ‘A320’기와 동급으로 전해졌다. 2023년 5월 상업 운항을 시작한 이후 중국 항공사에 6대의 C919를 인도했고, 현재 C919를 상업적으로 운항하는 유일한 항공사는 중국 둥팡항공(东方航空)으로 4개의 중국 국내 노선에서 총 30만명의 승객을 수송했다. C919는 최대 192명의 승객을 태울 수 있으며 최대 항속거리는 5,555㎞에 달한다. 중국의 3대 국영 항공사인 중국국제항공(Air China·에어차이나), 둥팡항공, 난팡항공(南方航空)은 각각 C919 100대를 주문했으며 2031년까지 일괄 인도될 예정이다. C919가 EU의 감항성 인증을 통과한다면 코맥은 글로벌 상용 항공기 시장을 양분하고 있는 보잉과 에어버스 사이를 비집고 들어가 3대 항공기 제조 회사로 등극할 수도 있다.. 반면 최근 보잉과 에어버스에 여러 잡음이 일고 있다. 보잉은 설계 능력을 의심받고 있는 상황이다. 최근 보잉737기의 도어 패널이 비행 중 공중에서 폭발하는 사건이 있어 기소된 바 있다. 또 보잉의 민간우주선 ‘스타라이너’의 기동 추진기 오작동 및 헬륨 누출로 인해 우주비행사 두 명이 우주에 발 묶이는 사건도 있었다. 데이브 칼훈(Dave Calhoun) 보잉 CEO가 올해 말 사임할 예정이지만 리더십에 큰 변화가 있지는 않을 거라는 기대는 없는 형국이다. 아울러 에어버스는 공급량이 기대에 미치지 못할 것으로 예상된다. 기욤 포리(Guillaume Faury) 에어버스 CEO는 지난 6월 올해 상용 항공기를 770대만 납품 가능하다고 밝혔다. 기존 예상치는 800대에 달했다. 에어버스의 발표 후 주가는 10% 급락했다. 에어버스는 생산량이 줄어든 이유로 공급망 문제를 꼽았다. 그러나 일각에서는 포리 CEO가 2019년 취임한 이후 실적 개선을 위한 실질적인 조치를 하지 않았다고 지적했다. 포럼은 “보잉의 안전성 문제와 에어버스의 생산 목표 달성 실패가 중국 코맥에 기회가 됐다”면서 “C919는 현재 시장에서 좋은 평가를 받고 있으며 베트남항공은 에어버스의 공급 문제로 인해 C919 주문을 검토 중에 있다”고 평가했다.
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美보잉·유럽에어버스 ‘지고’, 中 C919 ‘뜬다’
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“중국 봉쇄 정책 실패할 것, 대만문제 참견 중단해야” 美경제학자
- [thegmnews] 미국의 저명 경제학자가 미국의 대(對)중국 봉쇄 정책에 실패할 것이라고 내다봤다. 미국의 보호주의 정책이 오히려 중국이 미국·유럽을 제외한 다른 국가들로 나갈 수 있도록 부채질한다는 비판이다. 미국의 대만문제 개입도 강력 비난했다. 8일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP) 등에 따르면 제프리 삭스 컬럼비아대 교수는 이 매체와 인터뷰에서 “미중 긴장을 유발한 압도적 원인은 미국의 힘이 전 세계적으로 약화하고 있다는 미국의 불안감”이라며 이같이 지적했다. 삭스 교수는 미국이 2015년 대중국 봉쇄 정책을 시작했다고 설명했다. 여기엔 중국을 배제하기 위한 환태평양경제동반자협정(TPP)과 반도체 등 첨단 기술 수출 통제, 중국산 수출 무역 장벽, 남중국해 군사화 강화, 오커스(AUKUS·미국·영국·호주 안보 동맹) 같은 새로운 군사 동맹, 중국 ‘일대일로’(육·해상 신실크로드)에 대한 반대 등이 포함된다. 삭스 교수는 “이런 접근 모두가 실패라고 본다”면서 “이것들은 중국을 '봉쇄'(contain)하지는 않지만, 긴장감을 높이고 경제적 후생과 세계 경제 효율성을 낮추며 우리를 전쟁에 가깝게 만든다”고 꼬집었다. 그는 중국산 전기차 등의 ‘과잉 생산’을 비판하는 서방 진영에 대해서도 “전기차 과잉 생산이라는 것은 없다”고 일축했다. 그러면서 “불행히도 미국과 유럽은 더 보호주의적으로 변해 중국산 전기차에 맞서 시장을 닫을 가능성이 높지만, 미국·유럽 전기차 제조사들은 신흥국·개도국과 같은 제3시장에서 중국산 전기차와 경쟁할 수 없을 것”이라고 주장했다. 또 “미국과 유럽이 보호주의적으로 바뀌면 중국 시장은 아시아와 러시아, 중동, 북아프리카, 사하라사막 이남, 남미로 점점 확대될 것”이라며 “중국의 무역·금융 관계는 더욱 신흥국과 개도국으로 향할 것이고, 브릭스(BRICS)의 국내총생산(GDP) 규모가 이미 주요 7개국(G7)보다 크다는 점은 주목할 만하다”라고 지적했다. 삭스 교수는 미국의 대만 문제 개입도 강도 높게 비판했다. 미국이 러시아 반대를 무시한 채 북대서양조약기구(NATO·나토)를 우크라이나로 밀어붙인 것이 전쟁을 초래했고 이것이 대만해협에서도 벌어질 수 있다는 논리다. 삭스 교수는 “미국 언론에선 최근 중국과의 전쟁 이야기가 넘쳐나고 있는데, 이는 끔찍할 정도로 무책임하고 무지하며 위험한 것으로 그런 가능성에 대한 가벼운 논의조차 신중함과 판단력 부족을 드러낸다”면서 “미국은 대만 문제 참견(meddling)을 중단해야 하고, 미국의 참견이 없다면 양측에 의해 평화적으로 처리될 것”이라고 평가했다.
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“중국 봉쇄 정책 실패할 것, 대만문제 참견 중단해야” 美경제학자
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테슬라, 中 관영차 조달목록 포함 ‘외자기업 최초’
- [더지엠뉴스] 미국 전기차업체 테슬라의 주력 제품인 모델Y가 중국 정부의 관용차 조달 목록에 처음으로 포함됐다. 5일 주요 외신에 따르면 지난주 장쑤(江蘇)성 정부가 발표한 56종의 신에너지 차량 조달 목록에 모델Y가 들어갔다. 장쑤성 내 당과 정부, 공공기관들은 이 목록에 오른 차 가운데 관용차로 쓸 모델을 구매해 사용할 수 있다. 테슬라 차량이 중국 정부의 관용차 목록에 포함된 것은 이번이 처음이다. 테슬라 외에도 중국 지리 자동차에 매각된 스웨덴 볼보의 XC40이 포함됐으며 나머지 54종은 중국 토종 브랜드의 전기차와 하이브리드 차량이다. 순수 외국 브랜드로는 테슬라가 유일하다. 테슬라 모델Y의 경우 수입차가 아니라 상하이에서 제조된 국산 자동차이기 때문에 선정된 것으로 알려졌다. 테슬라 자동차는 중국 정부기관 일부와 군사기지 등에서 금지됐었다. 하지만 지난 4월 중국 당국이 테슬라를 대상으로 한 데이터 안전 검사에서 외자기업 최초로 ‘적합’ 판정을 받으면서 상황이 바뀐 것으로 평가된다. 당시 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 중국을 방문해 중국의 2인자인 리창 국무원 총리와 면담한 것이 도움이 됐을 것이라는 해석도 있다.
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테슬라, 中 관영차 조달목록 포함 ‘외자기업 최초’
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中, 美와 AI 교류·협력 강화 ‘유엔총회서 결의안 채택’
- [thegmnews] 중국이 주도하는 인공지능(AI) 결의안이 유엔(UN) 총회에서 만장일치로 채택됐다. 중국은 미국과도 협력을 강화할 것이라고 다짐했다. 지난 3월 미국이 제안한 첫 번째 AI 결의안이 채택됐다는 점을 감안하면, 세계를 양분한 미국과 중국의 결의안이 함께 유엔 회원국의 공감대를 형성한 셈이다. 3일 인민일보와 중국 외교부에 따르면 지난 1일(현지시간) 유엔 총회에서 미국을 포함한 140여 회원국은 만장일치로 국제사회가 AI 개발에서 부유한 국가와 개발도상국 간 “자유롭고 개방적이며 포용적이고 비차별적인 비즈니스 환경 조성을 추구해야 한다”는 내용의 중국 주도 AI 결의안을 채택했다. 결의안은 AI 개발이 사람 중심, 지능 중심, 인류 이익의 원칙을 고수해야 함을 강조했다. 또 개발도상국을 돕기 위한 국제 협력과 실제 행동을 장려하고 AI 역량 구축을 강화하며 AI의 글로벌 거버넌스에서 개발도상국의 역할을 담았다. 아울러 개방적이고 공정하며 비차별적인 비즈니스 환경을 옹호하고 국제 협력에서 UN이 중심 역할을 수행하도록 지원하며 AI 포용적이고 지속 가능한 발전을 달성해야 한다고 주장하고 있다. 푸총 UN 주재 중국 대표는 유엔 총회 전체회의에서 “현재 글로벌 AI 기술의 급속한 발전이 다양한 국가의 경제 및 사회 발전에 심오한 영향을 미쳤다”면서 “인류 문명의 진보. 그러나 대부분 국가, 특히 개발도상국에서는 아직 인공지능에 대한 진정한 접근, 사용, 혜택을 누리지 못하고 있으며, 글로벌 디지털 격차는 여전히 확대되고 있다”고 지적했다. 그는 이어 “유엔 회원국 대다수는 일반적으로 인공지능 역량 강화, 인공지능 기술 개발 및 활용, 인공지능 지식 및 성과 공유에 대한 국제 협력을 강화하기를 기대하고 있다”며 “결의안은 AI 역량 강화라는 주제에 초점을 맞추고 모든 국가가 AI 개발로부터 동등하게 혜택을 받을 수 있도록 돕는 것을 목표로 관련 국제 협력을 강화해야 한다”고 제안했다. 푸총은 그러면서 “중국은 이번 결의안 통과를 기회로 대다수 회원국과 협력해 결의안의 후속 이행을 적극적으로 추진하고 발전 우선순위를 견지하며 인민 지향적, 인민 지향적, 국가적 원칙을 견지할 수 있기를 기대한다”고 부연했다. 마오닝 중국 외교부 대변인도 전날 정례 브리핑에서 이를 언급하며 “결의안 제안국인 중국 측은 결의안 협상 과정에 투명하고 개방적이며 포용적인 원칙을 견지하면서 합리적인 의견과 건의를 널리 수렴하고 각 측의 이견을 봉합하기에 힘써 회원국들의 충분한 긍정을 받았다”며 “결의안 채택을 계기로 국제사회, 미국 측과의 교류와 협력을 강화할 것”이라고 평가했다.
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中, 美와 AI 교류·협력 강화 ‘유엔총회서 결의안 채택’
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美명문대 총장 "중국 역사와 문화 직접 체험해야 다음 세기 급속한 변화 이해·대처"
- [thegmnews] 미국 명문대학교 교수가 더 많은 미국 청년이 중국을 방문해 공부해야 한다고 조언했다. 28일 중국 국제TV방송(CGTN)에 따르면 미국 매사추세츠주에 있는 명문대학교 애머스트 칼리지(Amherst College)의 마이클 엘리엇(Michael Elliott) 총장은 최근 이 매체와 인터뷰에서 “중국의 매혹적이며 깊은 역사와 문화를 인내심 있게 직접 체험해야만 다음 세기의 급속한 변화를 이해하고 대처할 수 있다”면서 이같이 밝혔다. 그러면서 “이곳(중국) 사람들은 교류를 즐기고 시야가 넓어 미국과 다를 바 없다”면서 “또한 배울 것이 너무 많아 단지 며칠, 몇 주, 심지어 몇 년 안에 중국을 이해할 수 없다”고 설명했다. 이어 “하지만 시간이 흐를수록 이곳의 놀라운 역사와 문화에 대해, 그리고 중국이 미래에 대해 어떻게 생각하고 있는지에 대해 조금 더 잘 알게 될 것”이라고 덧붙였다. 앞서 시진핑 중국 국가주석은 지난해 11월 미국을 방문했을 때 “향후 5년 이내에 5만 명의 미국 청소년을 중국에 초청하겠다”고 선언했다.
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美명문대 총장 "중국 역사와 문화 직접 체험해야 다음 세기 급속한 변화 이해·대처"
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‘美의 중국 코로나 백신 가짜뉴스 배포에‘ 中 정부·관영 매체 “비열”
- [더지엠뉴스] 미국이 코로나19 당시 중국산 백신에 대한 불신을 조장하는 비밀작전을 펼쳤다는 보도에 대해 중국 정부와 관영 매체가 잇따라 비판하고 나섰다. 19일 중국 매체에 따르면 관영 차이나데일리는 전날 논평에서 “(코로나19) 바이러스가 매일 많은 사람의 목숨을 앗아가고 있음에도 여러 플랫폼에서 가짜 계정을 사용해 동남아시아와 중동 등지에 중국 백신에 대한 공포를 퍼뜨렸다”면서 “미국 국방부가 반인륜적 범죄를 저질렀다는 점은 놀라운 일이 아니다”고 지적했다. 또 “전염병이 유행하는 동안 중국은 다른 국가와 지역에 백신을 제공하기 위해 최선을 다했지만, 미국은 이러한 중국의 노력을 반복적으로 차단했을 뿐만 아니라 폄하하기 위해 잘못된 정보를 확산시켰다”면서 “이러한 비열한 행위는 사람들의 생명과 재산에 손실을 초래했다. 이는 미국이 자기중심적이고 생명에 무관심하며 아무런 실익이 없다는 것을 보여주는 것”이라고 비판했다. 중국 정부도 “미국이 마음가짐을 바로 하고 다른 나라를 겨냥해 허위정보를 날조·유포하는 것을 중단하기를 희망한다”고 요구했다. 린젠(林劍) 중국 대변인은 지난 17일 정례 브리핑에서 관련 질문에 “미국이 소셜미디어(SNS)를 조작해 허위정보를 유포하고 여론 환경을 해치고 다른 나라의 이미지를 먹칠하는 것은 미국의 일관된 방법이며, 중국은 이에 대해 단호히 반대한다”면서 이같이 지적했다. 그는 이어 “미군 고위 관리의 말은 미국이 다른 나라에 대해 허위 정보 공세를 펴는 진상과 의도를 드러낸다”며 “간단히 말해 미국이 한 나라를 억제·탄압하려고 하면 사실과 진상을 무시하고 ‘자원을 조정’해 먹칠하고 헐뜯을 것”이라고 꼬집었다. 이어 “이는 중국 백신에 관한 허위정보를 가공·유포한 작전 중에 일관된 것일 뿐만 아니라 널리 환영받는 ‘일대일로’ 공동 건설 구상을 먹칠하고 공급과 수요 모두 호조를 보이는 중국산 신에너지차의 ‘과잉 생산’을 날조하는 것 등 모든 면에서 나타난다”고 강조했다. 아울러 “이런 방법은 미국의 ‘강대한 능력’을 보여주지 못하고 패권과 위선만 드러낼 뿐”이라며 “국제사회는 미국의 이런 행위에 눈을 뜨고 각성해야 한다”고 린 대변인은 부연했다. 주필리핀중국대사관도 기자들과 질의응답을 통해 “미국의 거짓된 이중 잣대와 악의 본질이 그대로 드러난 미군의 행태가 분개할 만하다”면서 “미국은 동맹국에 대한 약속을 큰 소리로 외쳤지만, 전염병 퇴치를 위해 한 배를 타야 하는 이 중요한 순간에 미국이 우선시해 필리핀 국민을 고립시켰다”고 목소리를 높였다. 앞서 주요 외신은 14일(현지시간) 미 정부 전직 당국자들을 인용, 미군이 코로나19 팬데믹이 본격화한 2020년 봄부터 이듬해 중순까지 동남아시아와 중앙아시아, 중동 등지에서 중국산 코로나19 백신의 효능과 신뢰도를 깎아내리기 위한 작전을 실시했다고 보도했다. 외신에 따르면 엑스(X·옛 트위터)에서만 당시 미 국방부가 필리핀내 작전에 사용한 것으로 보이는 가짜 계정 300여개를 찾아냈다. '#차이나앙바이러스'('중국은 바이러스'란 의미의 타갈로그어 표현)란 태그가 달린 이 계정들은 대부분 2020년 여름 생성됐고 취재가 시작된 뒤 엑스 측에 의해 삭제됐다. 공유된 게시물은 '코로나19는 중국에서 왔고 백신도 중국에서 왔다. 중국을 믿지 말라'는 등 내용이 담긴 경우가 다수였던 것으로 알려졌다. 외신은 소식통의 말을 빌려 “이러한 작전은 중국이 자국에서 첫 발병자가 나왔는데도 '코로나19 미국 기원설'을 주장하며 가짜뉴스를 퍼뜨리기 시작한 데 대한 대응이었다”고 분석했다.
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‘美의 중국 코로나 백신 가짜뉴스 배포에‘ 中 정부·관영 매체 “비열”
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中, 중국산 백신 먹칠? “美 허위정보 날조·유포 중단하라”
- [더지엠뉴스] 중국 정부가 코로나19 당시 중국산 백신을 비판하기 위한 미국의 사이버 전략이 있었다는 보도에 대해 “미국이 마음가짐을 바로 하고 다른 나라를 겨냥해 허위정보를 날조·유포하는 것을 중단하기를 희망한다”고 말했다. 18일 중국 외교부에 따르면 린젠(林劍) 대변인은 전날 정례 브리핑에서 관련 질문에 “미국이 소셜미디어(SNS)를 조작해 허위정보를 유포하고 여론 환경을 해치고 다른 나라의 이미지를 먹칠하는 것은 미국의 일관된 방법이며, 중국은 이에 대해 단호히 반대한다”면서 이같이 지적했다. 주요 외신은 지난 14일(현지시간) 미국 국방부가 코로나19 팬데믹 기간 비밀리에 중국을 겨냥해 SNS에 가짜 계정을 만들어 중국 시노백 백신의 안전성과 유효성을 깎아내리는 글을 올리는 사이버 작전을 벌였다고 보도했다. 그러면서 이 작전에 참여한 미군 고위 관리의 말을 인용, “우리는 협력국과 백신을 제대로 공유하지 않았다”면서 “우리가 할 수 있는 유일한 건 중국 백신을 먹칠하는 것뿐”이라고 소개했다. 린 대변인은 “미군 고위 관리의 말은 미국이 다른 나라에 대해 허위 정보 공세를 펴는 진상과 의도를 드러낸다”며 “간단히 말해 미국이 한 나라를 억제·탄압하려고 하면 사실과 진상을 무시하고 ‘자원을 조정’해 먹칠하고 헐뜯을 것”이라고 비판했다. 이어 “이는 중국 백신에 관한 허위정보를 가공·유포한 작전 중에 일관된 것일 뿐만 아니라 널리 환영받는 ‘일대일로’ 공동 건설 구상을 먹칠하고 공급과 수요 모두 호조를 보이는 중국산 신에너지차의 ‘과잉 생산’을 날조하는 것 등 모든 면에서 나타난다”고 강조했다. 아울러 “이런 방법은 미국의 ‘강대한 능력’을 보여주지 못하고 패권과 위선만 드러낼 뿐”이라며 “국제사회는 미국의 이런 행위에 눈을 뜨고 각성해야 한다”고 린 대변인은 부연했다.
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中, 중국산 백신 먹칠? “美 허위정보 날조·유포 중단하라”
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[중국 車 굴기]中 이번엔 ‘車 굴기’ 세계 판매량 美 앞질러
- [더지엠뉴스] 세계 자동차 판매량 순위에서 중국 업체들이 지난해 처음으로 미국을 앞질렀다. 중국의 ‘우주굴기’에 이어 ‘자동차 굴기’도 점차 완성되는 모양새다. 14일 주요 외신이 시장조사업체 ‘자토 다이나믹스’의 자료를 인용한 보도를 보면 비야디(BYD)와 샤오펑 등 중국 자동차 업체들의 2023년 세계 판매량은 1340만대로 집계됐다. 이는 포드, 쉐보레 등 미국 업체들의 판매량 1190만대를 150만대를 넘어서는 수치다. 중국 업체들이 판매량 측면에서 미국을 뛰어넘는 것은 작년이 처음이다. 세계 판매량 1위는 여전히 일본으로 점유율 29.1%였으며, 2위는 유럽산으로 24.9%였다. 이어 중국산의 점유율은 17.9%, 미국은 15.2%이며, 한국이 점유율 8.5%로 5위를 기록했다. 중국 자동차 업체들의 점유율은 중동과 유라시아, 아프리카 전역에서 급등했다. 상하이자동차(SAIC)와 지리자동차는 유럽과 호주 등 선진 시장에도 진출했다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 지난 1월 “중국 업체들이 다른 나라 업체들을 거의 박살내 버릴 것”이라고 전망했다. 통화쉰차이징 등 중국 매체에 따르면 같은 날 중국자동차협회는 중국의 5월 자동차 판매량이 지난해 같은 기간보다 1.5% 증가했다고 발표했다. 1~5월 누적 판매량은 8.3% 늘었다.
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[중국 車 굴기]中 이번엔 ‘車 굴기’ 세계 판매량 美 앞질러
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中 “신장인권 핑계, 중국기업 3곳 추가 제재는 ‘허위·날조’”
- [더지엠뉴스] 중국은 미국 정부가 신장위구르족 강제노동 혐의로 중국 기업 3곳을 추가로 수입 금지 명단에 올린 것에 대해 “미국은 중국 기업을 불법 제재하기 위해 허위 서사를 조작하고 유포했다”고 반발했다. 13일 중국 외교부에 따르면 린젠 대변인은 전날 정례브리핑에서 관련 질문에 “중국은 단호히 반대하고 강력하게 비난한다”면서 이같이 밝혔다. 린 대변인은 "신장의 발전 성과는 모두가 알고 있으며 중국 중앙 정부의 신장 관리 정책은 사람들의 마음에 깊이 새겨졌다"고 전제했다. 그러면서 "우리는 이미 소위 '강제 노동'과 '대학살'이 완전히 터무니없고 극소수의 반중분자들이 날조한 세기의 거짓임을 설명했다"면서 "그 목적은 신장을 어지럽히고 중국을 더럽히고 중국의 발전을 억제하는 것"이라고 주장했다. 린 대변인은 이어 "거짓을 근거로 미국은 일방적으로 강압적인 법을 시행하고 중국 기업을 관련 제재 목록에 포함하고, 중국 내정을 심각하게 간섭하며 시장의 정상적인 질서를 심각하게 교란하고 있다"면서 "또 국제 무역 규칙과 국제 관계의 기본 준칙을 심각하게 위반하고 신장에서 '강제 실업'을 유발하고 인권을 명목으로 광범위한 신장 대중의 생존권, 고용권 및 발전권을 침해하려는 음험한 의도를 분명히 드러낸 것"이라고 비판했다. 아울러 "산적한 미국 내 인권 문제에 진정으로 관심이 있다면 내병외치(內病外治)가 아닌 국내적 인종차별, 총기 폭력, 마약 남발 등 고질적 문제를 확실하게 해결하기 위한 조치를 취해야 한다"며 "우리는 미국이 중국에 대한 모욕과 흑색선전을 즉각 중단하고, 중국 기업에 대한 불법 일방적 제재를 철회하고, 인권을 빙자한 중국 내정 간섭과 중국의 이익을 해치는 것을 중단할 것을 촉구한다"고 강조했다. 린 대변인은 이와 함께 "중국은 계속해서 단호한 조치를 취하여 중국 기업의 정당한 합법적 권익을 확고히 수호할 것"이라고 부연했다. 미국 국토안보부가 제재한 중국 기업 3곳은 광둥성 둥관의 신발 제조업체 '뤼저우신발회사', 전해 알루미늄 생산업체 '신장선훠석탄전기', 식품 가공업체 '산둥메이쟈회사' 등이다.
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中 “신장인권 핑계, 중국기업 3곳 추가 제재는 ‘허위·날조’”
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美 대만 무기 판매에, 中국방부·외교부 “엄중한 교섭 제기”
- [더지엠뉴스] 미국이 대만에 F-16 전투기 부품과 관련 장비 판매를 승인했다고 공개하자, 중국 정부가 7일 “결사반대한다”면서 “미국 측에 엄중한 교섭을 제기했다”고 밝혔다. 엄중한 교섭은 외교적 경로를 통해 항의한다는 뜻의 중국식 표현이다. 장샤오강 중국 국방부 대변인은 이날 정례 브리핑에서 “미국이 대만 지역에 무기를 판매하는 것은 ‘하나의 중국 원칙’과 ‘중미 3개 공동성명’, 특히 ‘8.17 성명’ 규정을 심각하게 위반하고 중국의 주권과 안보 이익을 심각하게 훼손하며 대만의 평화와 안정을 심각하게 파괴한다”고 주장했다. 그러면서 “우리는 이에 대해 강력히 불만을 표현하고 단호히 반대하며 미국 측에 엄중한 교섭을 제기했다”고 전했다. 중미 3개 공동성명은 1972년 상하이 코뮈니케, 1978년 미·중 수교 공보, 1982년 8.17 공보를 뜻한다. 이들 성명에는 미국이 '하나의 중국' 원칙을 지지한다는 내용이 담겨있다. 장 대변인은 또 “대만 문제는 중미 관계의 첫 번째 넘을 수 없는 레드라인”이라고 강조했다. 이어 “미국 측이 대만 독립 세력의 분열을 부채질해 대만의 긴장을 고조시키고 대만을 위험으로 몰아넣는 것도 결국 자신을 스스로 해칠 수 있다”면서 “중국 인민해방군은 지속적으로 훈련과 전투 준비를 강화해 국가의 주권과 영토 보전을 단호히 수호할 것”이라고 피력했다. 중국 외교부도 비슷한 입장을 내놨다. 마오닝 대변인은 같은 날 정례 브리핑을 통해 “미국은 대만 무기 판매와 미국-대만 군사 연계 중단, 대만해협 긴장 요인 조성 중단, 대만해협의 평화와 안정에 대한 위해를 중단해야 한다”면서 “중국 측은 국가의 주권과 영토 보전을 수호하기 위해 단호하고 효과적인 조치를 취할 것”이라고 경고했다. 앞서 미국 국방부 국방안보협력국(DSCA)은 이날 두 차례 보도자료를 내고 대만에 대한 각각 2억2000만 달러, 8000만 달러의 판매를 승인했다고 밝혔다. DSCA는 “(대만) F-16의 작전 준비 태세를 유지해 현재와 미래 위협에 대처할 수 있는 능력을 향상시킬 것”이라며 “대만의 안보를 개선하고 지역의 정치적 안정, 군사적 균형 및 경제 발전을 유지하는 데 도움이 될 것”이라고 공개했다.
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美 대만 무기 판매에, 中국방부·외교부 “엄중한 교섭 제기”