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  • 김평화 기자 의 전체기사
  • [항일전쟁 80주년]기억은 살아 있다, 그리고 조직된다…80년을 이어온 중국의 국가적 기…

    • 2025-06-07 10:18
    • 김평화 기자
  • [항일전쟁 80주년] 도시마다 다른 기억…베이핑, 상하이, 충칭이 간직한 항전의 역사

    • 2025-06-06 09:58
    • 김평화 기자
  • 中 Manux 돌풍과 DeepSeek 시대의 부상[시장 인사이트 45]

    • 2025-06-06 06:00
    • 김평화 기자
  • [항일전쟁 80주년] 통일전선의 진정한 주도자…마오쩌둥이 설계한 항일의 길

    • 2025-06-05 09:37
    • 김평화 기자
  • 중국 AI는 어떻게 ‘가속 질주’가 가능했을까? 인간형 로봇이 달리기 시작했다. 중국이 스타…

    • 2025-06-05 01:00
    • 김평화 기자
  • 시진핑, 이재명 당선에 축전…“33년 협력관계, 더 큰 도약 기대”

    • 2025-06-04 17:59
    • 김평화 기자
  • 중국 정부, 저출산 해법으로 결혼·출산·육아 3중 지원 확대

    • 2025-06-03 17:15
    • 김평화 기자
  • 인민일보 칼럼 “문화가 흥해야 민족이 흥한다”

    • 2025-06-03 07:00
    • 김평화 기자
  • 미국 생활 깊숙이 파고든 중국 제조…유모차 97%가 중국산

    • 2025-06-02 16:25
    • 김평화 기자
  • “욕심 많은 상인 만들지 마세요”…백종원 유튜브 발언에 예산역전시장 상인들 반발

    • 2025-06-02 06:04
    • 김평화 기자
  • 다이빙 中대사, 정인교 본부장 만나 한중 통상 협력 확대 논의

    • 2025-05-29 06:11
    • 김평화 기자
  • [월간 중국]한국 청년들, 중국에서 동아시아 미래를 말하다

    • 2025-05-28 19:14
    • 김평화 기자
  • 다이빙 중국대사, 이수성 전 국무총리 접견

    • 2025-05-28 10:48
    • 김평화 기자
  • [일대일로]항구에서 다시 띄운 일대일로… '녹색+스마트' 전략으로 글로벌 항만 외교 본격…

    • 2025-05-28 10:33
    • 김평화 기자
  • 통영과 단저우, 수산물과 열대과일로 잇는 교류의 손길

    • 2025-05-26 18:53
    • 김평화 기자
  • 레이쥔 “19.9만은 불가능”…샤오미, YU7으로 전기 SUV 시장에 정면 돌파 선언

    • 2025-05-23 10:02
    • 김평화 기자
  • 한자 문화로 이어진 서울의 봄, 중국 순회전시 한국 개막

    • 2025-05-22 17:48
    • 김평화 기자
  • [쇼츠] 한국 기업들 왜 줄줄이 중국 장가항으로 가나?

    • 2025-05-20 21:01
    • 김평화 기자
  • [영상] 장가항이 서울에 온 이유는?…70개 韓기업 공단 진출

    • 2025-05-20 20:44
    • 김평화 기자
  • [K-차이나]한국 기업들이 주목한 새로운 기회, 장가항이 서울에 온 이유는?

    • 2025-05-20 20:13
    • 김평화 기자
  • [K-차이나] 민간 보험이 중국 리스크를 품었다

    • 2025-05-20 19:38
    • 김평화 기자
  • 중원 대지에서 다시 강조된 시진핑의 한마디

    • 2025-05-20 18:06
    • 김평화 기자
  • [일대일로]중국 기업, 크로아티아 최대 태양광 프로젝트 착공

    • 2025-05-20 16:41
    • 김평화 기자
  • 화이자, 中삼생제약에 12.5억달러 선지급…‘쌍항체 기술’ 글로벌 협약

    • 2025-05-20 10:11
    • 김평화 기자
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