[더지엠뉴스]중국 국가주석 시진핑이 베이징 인민대회당에서 케냐 대통령 윌리엄 루토와 정상회담을 갖고, 양국 관계를 ‘신시대 중·케 운명공동체’로 격상하기로 합의했다. 이번 회담은 24일 열렸으며, 루토 대통령의 국빈 방중 일정의 핵심으로 진행됐다. 시진핑 주석은 중·케 양국이 수교 이후 62년 동안 상호 존중과 협력을 이어왔다고 평가하며, ‘실크로드 정신’과 중·아프리카 협력 전통을 계승해 전략적 파트너십을 더욱 심화하겠다고 밝혔다. 중국은 케냐와 함께 ‘운명공동체’ 건설을 통해 글로벌 남방국가 간 연대와 협력을 강화할 뜻을 내비쳤다. 시 주석은 “양국은 주권과 안보, 발전이익을 수호하는 데 있어 서로 확고히 지지하고 있다”며, 양국이 각국 상황에 맞는 발전모델을 추구하는 데 있어 상호 경험을 공유하고 동반자로서 협력하자고 강조했다. 또한 양국 간 ‘일대일로’(一带一路) 협력을 고도화해 정책 연계, 인프라 연결, 무역 확대, 금융 다각화, 민심 교류를 더욱 강화하자고 제안했다. 중국은 자국의 대규모 시장을 케냐 제품에 지속적으로 개방하며, 유망한 중국 기업들의 대(對)케냐 진출을 적극 장려하겠다고 밝혔다. 국제무대와 관련해 시 주석은 “중국은 진정한 다자주
[더지엠뉴스]일대일로(一带一路, Belt and Road Initiative)는 시진핑(习近平, Xi Jinping) 주석이 2013년에 제안한 글로벌 연결 전략이다. 아시아, 유럽, 아프리카를 포함한 전 세계를 대상으로 한 인프라와 경제 협력 프로젝트로, 중국이 중심이 되어 새로운 실크로드를 구축하려는 목표를 가지고 있다. 하지만 이 거대한 프로젝트를 둘러싸고 서방 국가들은 여러 가지 비판을 제기하며 중국의 전략적 의도를 의심하고 있다. 서방 국가들이 제기하는 문제점 서방 국가들은 일대일로 프로젝트가 단순한 경제 협력을 넘어, 정치적 영향력 확대를 위한 수단이라고 주장하고 있다. 특히 "채무 함정 외교"라는 비판이 대표적이다. 일부 국가들이 중국의 대규모 인프라 투자를 통해 고액의 채무를 지게 되면서, 경제적 자립이 어려워지고 결과적으로 중국의 경제적 종속에 빠진다는 것이다. 스리랑카의 경우, 중국의 대출로 건설한 함반토타 항구 운영권이 채무 불이행으로 인해 중국에 넘어갔다는 점이 대표 사례로 언급된다. 이러한 사례로 인해 서방 국가들은 일대일로 프로젝트가 개발도상국을 "경제적 덫"에 빠뜨린다는 입장을 고수하고 있다. 또한 미국과 유럽연합(EU)은 일대일
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