[더지엠뉴스]중국이 유인우주선 ‘선저우20호(神舟20号)’를 24일 발사하며 독자적인 우주 정거장 ‘톈궁(天宫)’을 중심으로 한 새로운 우주 협력 체제를 본격화했다. 24일 오후 5시17분, 간쑤(甘肃, Gansu)성 주취안(酒泉, Jiuquan) 위성발사센터에서 창정(长征, Changzheng)-2F 로켓에 실린 선저우20호가 이륙했다. 중국 유인우주탐사프로젝트판공실(CMSA)은 발사 약 20분 뒤인 오후 5시36분 궤도 진입을 확인했고, 6시간 반 뒤 우주정거장 톈궁과의 도킹이 예고됐다. 이번 선저우20호에는 천둥(陈冬, Chen Dong) 사령관과 천중루이(陈中瑞), 왕제(王杰) 등 3명의 남성 우주인이 탑승했다. 천둥은 선저우11호와 14호를 포함해 세 번째 비행이며, 나머지 두 명은 첫 우주 임무에 참여한다. 이들은 6개월간 톈궁에 체류하며 총 59건의 우주과학 실험과 우주정거장 유지 관리 작업을 수행할 예정이다. 주요 실험 항목으로는 고온 초전도체 실험, 편형동물 재생능력 연구, 무중력 상태가 제브라피시에 미치는 영향, 그리고 항생 물질을 생성하는 스트렙토미세스 균에 대한 분석이 포함됐다. 이번 임무는 선저우19호의 교대 임무도 포함된다. 선저우
[더지엠뉴스] 인류 최초로 달 뒷면 토양·암석 등 샘플 채취에 나선 중국 달 탐사선 '창어(항아) 6호'가 달 궤도에 성공적으로 진입했다. 창어는 달의 여신이라는 뜻이다. 8일 관영 중국중앙방송(CCTV) 등에 따르면 중국 국가항천국(국가우주국)은 베이징 우주비행통제센터의 통제 아래 창어 6호 탐사선이 달 근접 제동을 성공적으로 마치고 순조롭게 달 궤도에 들어갔다고 이날 밝혔다. '달 근접 제동'은 창어 6호 탐사선이 달 부근을 비행하면서 '브레이크'를 걸어 달 탈출 속도(물체가 천체 중력을 이겨내고 멀어질 수 있는 속력)보다 낮은 속도가 되게 하는 과정이다. 이를 통해 탐사선은 달 인력에 붙잡혀 달 주위를 비행하게 된다. CCTV는 앞으로 창어 6호가 '췌차오(오작교) 2호' 통신중계위성의 도움을 받아 달 궤도 고도와 경사각을 조정하고, 적절한 시기를 택해 궤도선-귀환선 조합체와 착륙선-상승선 조합체의 분리를 실시할 것이라고 설명했다. 이후 착륙선-상승선 조합체가 달 뒷면의 '남극-에이킨 분지'에 착륙, 계획대로 달 뒷면 샘플을 채취해 복귀하게 된다. 창어 6호는 지난 3일 오후 5시 27분 중국 남부 하이난성 원창우주발사장에서 발사됐다. 그간 달 표면
[더지엠뉴스] '우주굴기'를 내세우는 중국이 세계 최초로 달 표면 전체에 관한 지질 정보를 담은 고화질 지도를 자체 제작해 공개했다. 중국 과학자들이 구축한 디지털 달 클라우드 플랫폼 등을 통해 달 탐사에 관심 있는 국가들에 제공 예정인 만큼, 향후 ‘달 탐사 지침서’가 될 수 있을지 주목된다. 23일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP) 등에 따르면 중국과학원이 달 탐사용 창어(중국 신화에 나오는 달의 여신) 프로젝트의 데이터를 바탕으로 제작한 이 지도는 축척 1대 250만의 높은 정밀도를 자랑한다. 메인 지도는 달에 있는 모두 1만2341개의 충돌 분화구와 81개의 충돌분지를 담았으며, 17개의 암석 유형과 14종류의 구조물도 표시했다. 책자는 중국어와 영어 2가지 버전의 지도집 형태로 제작됐다. 메인 지도 외에 달 전체 암석 유형 분포 지도를 비롯해 달 구조 등 세부 항목이 담긴 지도 30개도 포함 시켰다. 중국과학원은 “현재 국제적으로 통용되는 기존 달 지질도는 미국 아폴로 프로그램으로 얻은 자료를 바탕으로 한 것으로 업데이트가 제대로 되지 않은 데다, 축척도 1대 500만 수준에 불과하다”면서 “새 지도가 향후 달 연구와 탐사를 위한 최신 정보를
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