더지엠뉴스 박소영 기자 | 중국 증권업계가 거래 활성화와 투자수익 확대를 바탕으로 이익 급증 흐름을 드러냈다. 대형 증권사 중심의 시장 지배력은 유지되는 가운데 중소형사의 이익 증가 속도가 더 가파르게 나타났다. 29일 중국증권업협회에 따르면, 27일 공개된 자료에서 150개 증권사는 2025년 총 영업수익 5411억7100만 위안(약 102조 8,000억 원), 순이익 2194억3900만 위안(약 41조 7,000억 원)을 기록했다. 상장 증권사 실적을 보면 중신증권이 영업수익 748억5400만 위안(약 14조 2,000억 원), 순이익 300억7600만 위안(약 5조 7,000억 원)으로 모두 1위를 차지했다. 국태해통은 영업수익 631억700만 위안(약 11조 9,000억 원)으로 뒤를 이었고, 초상증권은 249억7200만 위안(약 4조 7,000억 원)으로 3위권을 형성했다. 상위권 증권사와 중위권 간 격차는 수백억 위안 단위로 벌어지며 규모 경쟁 구도가 유지됐다. 순이익 기준으로도 중신증권과 국태해통이 각각 300억 위안대와 278억 위안대(약 5조~5조 3,000억 원)로 상위권을 형성했다. 동방재부 역시 120억8500만 위안(약 2조 3,000
더지엠뉴스 구태경 기자 | 매출은 늘었지만 이익과 배당이 동시에 줄어든 비야디 실적 구조가 시장의 시선을 끌고 있다. 전기차 산업 경쟁이 격화되는 흐름 속에서 기업 전략이 확장 중심으로 이동한 정황이 수치로 드러났다. 29일 중국기금보에 따르면, 비야디는 지난 27일 공개한 2025년 연간 보고서에서 매출과 수익성 간 괴리를 확인시켰다. 2025년 비야디의 매출은 8039억6500만 위안(약 153조 원)으로 전년 대비 3.46% 증가했지만, 순이익은 326억1900만 위안(약 6조2000억 원)으로 18.97% 감소했다. 영업 구조를 보면 자동차 사업 비중이 80%를 넘는 가운데, 해당 부문 수익성이 동시에 하락했다. 자동차 사업 매출총이익률은 20.49%로 1년 전보다 1.82%포인트 낮아졌다. 이익 감소 흐름은 연간이 아닌 분기 단위에서도 더 뚜렷하게 나타났다. 2025년 3분기와 4분기 매출은 각각 3.05%, 13.52% 줄었고 순이익 감소폭은 32.60%, 38.16%까지 확대됐다. 특히 하반기 들어 수익성 둔화가 가속된 점이 특징으로 꼽힌다. 판매 지표에서도 구조 변화가 감지됐다. 2025년 4분기 비야디는 세 달 연속 월 판매 50만 대를 넘지
더지엠뉴스 김평화 기자 | 글로벌 화학기업이 중국 남부에서 대규모 생산 거점을 본격 가동하며 공급망 재편의 핵심 축을 형성했다. 단일 외국 기업이 독자 투자로 구축한 초대형 석유화학 단지가 본격적인 생산 체계에 들어가며 산업 구조에 변화를 예고했다. 28일 중국 매체에 따르면 독일 바스프는 광둥성 잔쟝에 조성한 복합 화학단지를 전면 가동 단계에 진입시켰다. 총 투자 규모는 87억 유로에 달하며, 중국 내 외자 단독 투자 방식으로 추진된 최초의 대형 석유화학 통합 프로젝트로 기록된다. 이 단지는 18개 핵심 설비와 32개 생산라인을 기반으로 70여 종의 화학 제품을 생산하는 구조로 설계됐다. 대규모 일괄 생산 체계를 통해 원료 조달부터 최종 제품까지 이어지는 통합 밸류체인을 구축했다는 점이 특징으로 꼽힌다. 바스프의 중국 시장 비중도 빠르게 확대되는 흐름을 보이고 있다. 중화권 매출은 약 82억 유로 수준으로 전체 매출의 14%를 차지하고 있으며, 잔쟝 기지가 본격 가동됨에 따라 이 비중은 18~19% 수준으로 확대되는 구조가 형성되고 있다. 생산 기술 측면에서는 저탄소 공정이 핵심 요소로 자리잡았다. 해당 단지에는 재생에너지 기반으로 가동되는 전동식 메인 압