더지엠뉴스 김완석 기자 | 전고체 배터리가 기존 리튬이온 배터리의 기술적 한계를 넘는 차세대 에너지 기술로 부상하며 글로벌 에너지 산업의 핵심 변수로 떠오르고 있다. 안전성과 에너지 밀도, 수명 개선을 동시에 겨냥한 전고체 배터리는 전기차와 에너지저장장치 산업 전반의 구조적 변화를 촉발하고 있다. 1일 KIC중국에 따르면, 전고체 배터리는 액체 전해질을 고체 전해질로 대체해 화재와 폭발 위험을 근본적으로 낮추는 동시에 이론적으로 더 높은 에너지 밀도를 구현할 수 있는 구조를 갖는다. 이로 인해 전기차 주행거리 확대와 배터리 팩 설계 유연성이 커지고, 고온·저온 환경에서도 성능 안정성이 강화되는 것으로 나타났다. 전고체 배터리는 고체 전해질의 종류에 따라 황화물계, 산화물계, 고분자계로 구분된다. 황화물계는 이온 전도도가 높아 고출력 전기차용 배터리에 적합하지만 수분에 취약하고 제조 공정 난도가 높다. 산화물계는 화학적 안정성이 뛰어나나 고온 소결 공정이 필요해 비용 부담이 크며, 고분자계는 공정 친화성이 높지만 상온 이온 전도도 개선이 과제로 지적된다. 기술 개발과 함께 글로벌 배터리 기업과 완성차 업체들은 전고체 배터리 상용화를 목표로 공동 연구와 파일럿
더지엠뉴스 김대명 기자 | 글로벌 과학기술 경쟁 구도를 도시 단위로 계량 분석한 ‘국제 과학기술 혁신센터 지수 2025’가 공식 발표됐다. 이번 지수는 국가가 아닌 도시권을 중심으로 과학기술 혁신 역량을 비교하며, 글로벌 혁신 경쟁이 국가 단위를 넘어 초대형 도시권 간 경쟁으로 재편되고 있음을 분명히 드러냈다. 31일 칭화대 산업발전·환경거버넌스연구센터와 네이처 리서치 인텔리전스에 따르면, 이번 지수에서 샌프란시스코·산호세 도시권이 종합 점수 100점으로 1위를 차지했다. 이 지역은 과학센터 역량, 혁신 역량, 혁신 생태 세 부문 모두에서 최상위권을 기록하며 인공지능과 반도체 등 원천기술 경쟁력을 다시 한 번 입증했다. 뉴욕은 종합 점수 87.10점으로 2위를 유지했다. 과학센터와 혁신 생태 부문에서 고른 점수를 기록하며 금융, 미디어, 생명과학이 결합된 복합 혁신 구조를 유지하고 있는 점이 반영됐다. 베이징은 종합 점수 85.19점으로 글로벌 3위를 기록하며 4년 연속 최상위권을 지켰다. 특히 베이징은 과학센터 부문에서 100점을 받아, 해당 항목에서 처음으로 글로벌 1위에 올랐다. 중국 도시권의 상승세는 웨강아오대만구에서도 뚜렷하게 나타났다. 웨강아오대만
더지엠뉴스 구태경 기자 | 중국 정부가 내수 진작과 대외 개방을 양축으로 하는 2026년 경제 성장 전략을 공개하며 정책 운용의 방향을 분명히 했다. 소비 회복을 기반으로 한 성장 안정과 함께 무역·투자 구조 고도화를 동시에 추진하겠다는 구상이다. 28일 중국 매체에 따르면, 중국 상무부는 국무원 신문판공실 기자회견을 통해 2026년 경제 운용과 관련한 주요 정책 방향을 설명했다. 상무부는 2025년 소비재 교체 정책을 통해 주요 내구재 판매가 두 자릿수 성장을 기록하며 정책 효과가 확인됐다고 밝혔다. 이에 따라 2026년에는 재정 투입을 확대해 내구재 소비를 핵심 축으로 한 소비 진작 정책을 지속 추진할 방침이다. 대외무역 부문에서는 2025년 화물과 서비스 무역이 모두 사상 최대 규모를 기록한 점을 강조하며, 2026년에는 서비스 무역과 디지털 무역을 새로운 성장 동력으로 육성하겠다고 밝혔다. 국가 혁신시범구 지정 확대와 네거티브 리스트 제도 정비를 통해 시장 개방 수준도 한층 끌어올릴 계획이다. 투자 분야에서는 외자 유치의 질적 전환을 주요 성과로 제시했다. 2025년 기준 중국의 외자 유치에서 하이테크 산업 비중은 32.3%를 차지했으며, 2026년에