더지엠뉴스 구태경 기자 | 중국 승용차 시장에서 첨단운전자보조 시스템이 핵심 경쟁 요소로 부상하면서 호라이즌로보틱스는 차량 지능화 흐름을 대표하는 기업으로 자리 잡고 있다. 전용 AI 칩과 알고리즘, 소프트웨어를 하나의 체계로 결합한 전략을 통해 중국 자동차 산업의 기술 전환을 뒷받침하고 있다. 10일 KIC중국에 따르면, 호라이즌로보틱스(地平线)는 승용차용 첨단운전자보조 솔루션 분야에서 칩과 소프트웨어를 동시에 제공하는 구조를 구축하며 중국 ADAS 생태계의 핵심 기업으로 분류된다. 호라이즌로보틱스의 기술 전략은 차량 주행 환경에 특화된 인공지능 연산 구조에 기반하고 있다. 범용 연산 칩을 차량에 그대로 적용하는 방식이 아니라, 카메라와 레이더, 각종 센서에서 수집되는 데이터를 실시간으로 처리하는 데 최적화된 전용 아키텍처를 설계해 왔다. 이를 통해 복잡한 도로 환경과 고속 주행 조건에서도 안정적인 인식과 판단을 가능하게 하는 구조를 구축했다. 제품 구성은 칩과 알고리즘의 긴밀한 결합을 중심으로 전개된다. 전방 충돌 경고, 차로 유지 보조, 자동 비상 제동 등 핵심 ADAS 기능을 하나의 연산 플랫폼 위에서 구현할 수 있도록 설계됐으며, 차량 제조사가 모델
더지엠뉴스 구태경 기자 | 중국 인공지능 반도체 산업에서 캠브리콘은 범용 GPU 중심 구조를 대체하기 위한 대표적인 전용 AI 칩 기업으로 자리 잡고 있다. 알고리즘 구조에 맞춘 칩 설계를 통해 연산 효율과 전력 소비를 동시에 낮추는 전략을 일찍부터 추진해 온 점이 특징이다. 9일 KIC중국에 따르면, 캠브리콘은 인공지능 연산 방식을 하드웨어 차원에서 재구성하는 접근을 통해 중국 AI 반도체 산업의 기술 방향을 구체화해 온 핵심 기업으로 분류된다. 캠브리콘의 기술 전략은 범용 연산을 전제로 한 기존 반도체와 명확히 구분된다. 신경망 연산에 특화된 아키텍처를 중심으로 칩을 설계해 학습과 추론 과정에서의 효율을 높이는 데 초점을 맞춰 왔다. 이러한 구조는 대규모 인공지능 모델이 요구하는 연산량 증가에 대응하면서도 전력 부담과 시스템 비용을 낮추는 방향으로 설계됐다. 제품 측면에서 캠브리콘은 데이터센터용 AI 가속기와 엣지 단말용 칩을 병행해 개발하고 있다. 클라우드와 데이터센터 환경에서는 대형 모델 학습과 추론을 지원하는 고성능 칩을 공급하고, 스마트 단말과 산업 현장에서는 저전력·고효율 칩을 통해 적용 범위를 확장하는 구조다. 이는 AI 활용 시나리오 전반을
더지엠뉴스 이남희 기자 | 화웨이가 인공지능 연산 환경을 표준화하는 새로운 AI 컨테이너 기술을 공개하며 글로벌 AI 인프라 경쟁의 전면에 나섰다. 모델 개발과 배포, 운영 전 과정을 하나의 구조로 묶은 플렉스에이아이는 AI 시스템의 산업 적용 방식을 근본적으로 바꾸는 시도로 해석된다. 8일 화웨이에 따르면, 플렉스에이아이는 대규모 인공지능 모델을 보다 유연하고 효율적으로 운용할 수 있도록 설계된 AI 전용 컨테이너 프레임워크로, 개발자와 기업이 자유롭게 활용할 수 있도록 오픈소스 형태로 공개됐다. 플렉스에이아이는 기존 컨테이너 기술이 갖는 범용성 한계를 넘어 AI 연산에 최적화된 구조를 전면에 내세웠다. 모델 학습, 추론, 자원 스케줄링, 이기종 하드웨어 연동을 하나의 컨테이너 체계 안에서 통합 관리할 수 있도록 설계됐으며, 복잡한 AI 파이프라인을 단순화하는 데 초점을 맞췄다. 대형 모델 확산과 함께 급격히 증가하는 운영 복잡도를 구조적으로 낮추려는 접근이다. 기술 구조 측면에서 플렉스에이아이는 다양한 인공지능 프레임워크와 하드웨어 환경을 동시에 수용할 수 있도록 설계됐다. 특정 모델이나 칩에 종속되지 않는 유연성을 강조하면서, 데이터센터와 엣지, 클라우